HOT ! RnineT 純正アクラポ+DK designテールエンドキャップ RnineT 純正アクラポ+DK designテールエンドキャップ - メルカリ

RnineT 純正アクラポ+DK designテールエンドキャップ - メルカリ。BMW RnineT 14- マフラー エンドキャップ ブラック Dkdesign。BMW RnineT スクランブラー 17- マフラー エンドキャップ シルバー。 RnineT PURE 2017にて使用しておりました、純正アクラポビッチ ダブル出しマフラーとなります。走行は中古につき不明ですが、状態や購入時の説明から5〜6000程度ではないかと思っております。タイヤ側裏面はこの純マフによく付くシミみたいなのがありますが、目に触れる部分はとてもきれいで倒したことも傷をつけたこともないので綺麗です。ですが車体外のマフラーと言う性質上、小キズや汚れスレはありますので、中古に過度に新品並みのクオリティを求められる方はご遠慮ください。nineTはユーロ4迄と5以降で見た目こそ同じですが、マフラーの触媒後のジョイント部の径と形が変更されていますので、内径の画像も上げておりますので、ご確認ください。当方の車輌は2017のユーロ4モデルとなります。前オーナーによる外装プチカスタムが施されており、一見純マフに見えないのが特徴です。アクラポビッチのメタルステッカーが刻印上に貼ってあります。剥がすとどうなっているか、剥がせるのかは試してないためわかりません。マフラーエンドにはnineTカスタムパーツではメジャーな、DK designのテールエンドキャップが取り付けられています。案外高いです笑画像で見て頂くと構造は簡単で分かりやすいですが、キャップのセンター部にはさんで取り付けるジェットエンジンのノズル的なパーツがあるのですが、これがアイドリング時に鬱陶しい音でビビって共振します。挟む際にアルミシートでも入れれば抑えられると思いますが、面倒なので使わずに組んであります。付属しますのでお好みでどうぞ。（後ろの方の画像でメンテでバラバラの状態で写っているマフラーが現在の状態です。）それからこのマフラーは本国仕様ですと、バッフルが溶接されておらずキャップを取るとバッフルも取れるものもありますが、日本仕様の為、溶接されていますが加工は簡単です。また、純正のテールエンドプレートは付属しません。（キャップボルト固定部にドーナツ上のプレートが本来つきますが付属しません。）返品等お受けしませんので、画像とご質問にてご判断下さいませ。。BMW RnineT スクランブラー 17- マフラー エンドキャップ シルバー。。アッパーカウル(専用)。YAMAHA SR400 エンジン RH01J H313E 直接引取限定 横浜市。ダックスST70 エンジン。NSR50 NS-1 ジェネレーター　フライホイール　AC08E。カワサキ　マッハIII H2用　メッキフェンダー。スズキバンディット400　スーパースポーツマフラー。ゼファー アクティブラウンドオイルクーラー。VFハン メッキ ハンドル＋延長キット② / ゼファーΧ ZR400G カイ。gb350c用 アールスギア　クラシックスリップオンマフラー。モンキー　車高短用　ショート管　マフラー　ワンオフ　ステンレス製。HONDA AF27 スーパーディオ 純正エンジン 実働外し。グラストラッカービックボーイ NJ47A スクランブラーマフラー(ワンオフ品)。ショート管 CB400SF/V-TEC BK（H13）SPECⅡ 59,180円。Powerbronze カーボン リアフェンダー　zzr1400/zx-14r。ズーマーナッティーワークスマフラーセット。RZ250 ゼス管　集合管