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L型インテークマニホールド ターボ純正改 スズキ 純正 ワゴンR 《 MH23S 》 インテークマニホールド 13110-85K01の詳細情報
スズキ 純正 ワゴンR 《 MH23S 》 インテークマニホールド 13110-85K01。ダイハツ純正 , インテークマニホールド 代替新 17120-B2043 (旧。◎新品 Z型 インマニ インテークマニホールド フルセット ダットサン。ご覧いただきありがとうございます。30年以上前にジャパン3.1Lターボに使用しておりましたターボ用純正インマニ改で追加インジェクター6本取付加工してあります。インマニ本体は多分HR30のECCSタイプだったと記憶してます。スロットルボディはFJ20ET用に変更でリンクは改造されております。インジェクターはメインFJ20ET用の365cc/min×6本、追加はL20ET用の185cc/min×6本だったと思います。インジェクターは12本全て抵抗値測定(2.4〜2.7Ω)でした。12Vでの作動音確認済みで問題は有りませんでしたが噴霧テストまでは実施しておりません。L28ヘッドに合わせてポート研磨してあります。純正というものの取り出しニップル等は殆どめくらになっております。 かなり古い中古品となりますのでそのあたりご理解の上ご検討お願い致します。。スズキ 純正 エブリィ 《 DA17V 》 インテークマニホールド 13110。。マークX純正リアスポイラー。だいごろ スライドフロア黒レール3方アルミパネル 引手ポール棚板フェルト無。na ロードスター。ルノー カングー キャンバストップ Tベルト・WP・AToil交換済 コカングー。ファイナル5.1 ZN6 ZN8 クスコ機械式LSD O/H後走行100km未満。スーパーグレート 金華山。尊 三連メーターフード➕メーターフード➕ 尊様張り替えセンターコンソール。SEVプレミアムボルテージ
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